@ziv: je comprends mieux, mais alors du coup :
-pourquoi vendre le Pixel 4a 4G et le Pixel 5 dans la boutique Orange dans ce cas (même si le Pixel 5 5G est actuellement indisponible) ?
-pourquoi ne pas afficher dans les spécifications de la boutique Orange que les mobiles Google ne sont pas compatibles avec la voLTE 4G/5G (même chose pour tous les autres modèles), au même tittre que la voWIFI ?
(là je me place en tant que prospect pour ces mobiles, qui fera difficilement le lien entre voWIFI, voLTE, IMS et Voix BluHD, mais qui se rendra compte que la voix chez Orange n'offre pas une expérience optimale)
-que se passera-t-il lorsque :
1. la 5G sera rendue disponible : ce sera 5G pour la data et 3G pour les appels ? Autrement dit la voLTE over 5G ou vo5G sera-t-elle disponible ?
=> là ça devient tellement improbable, que, et c'est ce qui semble se passer, que ces Pixel 5, au moins ceux vendus par Orange, seront comptabibles non officiellement avec la voLTE.
2. la 3G sera éteinte ou en extinction comme la 2G : ces appareils Google seront-ils à mettre au rebut du fait d'une qualité Voix antidéluvienne en comparaison de la voLTE ?
Je vous relais une réflexion assez imagée d'un autre continent :
- Si V..inci vendait des voitures, serait-il normal que V..inci n'autorise pas les voitures tierces à emprunter la voie de gauche de l'autoroute, ces voitures ayant pourtant été testées par le constructeur, au seul motif qu'elles n'ont pas été testées par V..inci sur la voie de gauche de leurs autoroutes ?
- Ce qui pourrait pousser à acheter une voiture à V..inci, ou pousser l'automobiliste à emprunter des chemins de brousse.
- Maintenant, si les chemins de brousse sont petit à petit supprimés, cela pose-t-il un problème, surtout si la voiture est en bon état ?
- Si la voie de gauche est déplacée sur la voie du milieu, et que la voie de gauche devient ultra rapide, il ne restera plus beaucoup de place pour les voitures tierces...
Je relais le message pour la qualité non conforme aux exigences Orange.
